La transición eléctrica europea ha dejado de ser una promesa lejana. Los últimos datos disponibles sitúan a los vehículos 100 % eléctricos por encima de una cuarta parte de las nuevas matriculaciones en buena parte del mercado europeo. El cambio ya no consiste en preguntarse si llegará el coche eléctrico, sino a qué velocidad seguirá creciendo.
Europa acelera, pero a distintas velocidades
Francia, Alemania, los países nórdicos y parte del Benelux muestran una penetración especialmente elevada, mientras otros mercados avanzan con más lentitud. La diferencia revela algo importante: infraestructura, incentivos, precio y confianza del comprador siguen determinando el ritmo de adopción.
La infraestructura empieza a acompañar
La expansión de los puntos públicos de recarga reduce progresivamente una de las grandes barreras psicológicas del comprador. A medida que autonomía, red de carga y oferta de modelos mejoran, la conversación empieza a desplazarse desde «¿puedo vivir con un eléctrico?» hacia «¿qué eléctrico me conviene?».
Las revoluciones tecnológicas parecen lentas durante años y, de repente, descubrimos que ya estamos viviendo dentro de ellas.
Para quien piense cambiar de coche en los próximos años, observar el valor residual, la evolución de las baterías y la infraestructura será tan importante como comparar potencia o equipamiento.
